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Le témoignage porte sur une utilisation du kit ecopra sur 40 000kms d'un 4x4 Nissan Terrano 2.7 diesel.
C’est sous des conditions climatiques extrêmes que l’équipe ecopra est allée recueillir le témoignage de l’utilisation et de l'efficacité de l’économiseur de diesel ecopra.
Nous sommes en Février 2009 le kit ecopra est en fonction depuis 2007.
La commune de Fournols Puy de Dôme se trouvant à près de 1200 mètres d'altitude, les températures sont parfois autour de moins -20°c à moins -30°c en hivers.
Le kit est aujourd'hui en 2018 toujours en fonction mais sur un Renault espace.
Cette vidéo montre le montage du kit ecopra sur un véhicule utilitaire Mercedes Sprinter deisel, en Grande Bretagne.
Explication du fonctionnement du kit par un utilisateur. Ceci est une copie maison du kit comburateur gillier pantone ecopra.
De nombreux autres Sprinter mais aussi des Daf, Renault master, Boxer Peugeot, ou encore Ford Transit sont équipés avec le kit ecopra. La vidéo est en anglais.
Montage du kit comburateur ecopra sur un utilitaire Renault Kangoo à Neuilly plaisance. Le véhicule est utilisé pour les interventions prioritaires.
On y découvre les étapes du montage du kit système de dopage à l'eau pour la réduction de consommation au sein même des services techniques de cette commune.
Ce kit comburateur dopage à l'eau est un modèle de 2009.
On y voit un effet immédiat sur la réduction des gaz d'échappements. Le véhicule gagne en souplesse. Le véhicule est moins bruyant.
Témoignages sur les effets immédiats de la pose du kit Comburateur ecopra.
Ce type d'utilitaire étant très courant, ecopra a pu optimiser le montage pantone sur de nombreux autres Renault kangoo et obtenir des baisses de consommation de diesel sous les 5litres au 100kms.
Sur cette vidéo un train, un moyen de transport très communément utilisé dans de nombreux pays. La pollution et les imbrulés sont plus que remarquables.
L'opacité et les fumées disparaissent de façon rapide et spectaculaire tout de suite après le montage.
En 2021 c'est aussi des locomotives d'ORLYVAL RATP .
A savoir que le réseau français est constitué d'au moins 50% de lignes non électrifiées sur lesquelles circulent donc des locomotives diesel. C’est autant d’améliorations possibles.
C'est par l'association AGRIVAP d'Ambert qu’ecopra a pu monter sans doute le premier train au monde, avec l’économiseur de carburant de type dopage à l’eau Gillier pantone de la société ecopra.
Les ressentis sur le couple et de rendement sont là aussi remarquables.
L'action d'économie est difficile à mesurer sur ce genre de draisine (pas de jauge) mais sur l’écologie et dans une démarche environnementale le pari est gagné.
Cette vidéo montre l’installation du kit comburateur ecopra Gillier pantone sur un véhicule utilitaire de type Mercedes Sprinter.
Le véhicule est assez ancien ce qui permet d’apprécier d'autant plus les bénéfices environnementaux:
- la baisse de l’opacité des gaz
- la baisse de la nuisance sonore dans les cabines qui n'est pas négligeable,
- et bien sûr l’économie de carburant.
Le comportement du véhicule modifié a tout de suite fait son effet sur la conduite et les ressentis du conducteur.
Un gain économique de 25%.
C’est une économie d’un plein de carburant sur quatre.
Une opacité qui sera réduite de 80%.