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Sur cette petite vidéo le constat frais sur une clio 1.5dci. Sur la moitié d'un plein ont voit apparaitre les premiers effets.
Les premières économies de carburant se font sentir dès les 100 premiers kilomètres.
Dans cette vidéo, on voit le kit ecopra monté sur divers véhicules. Ce sont des véhicules dit "normaux", communs.
On y retrouve une fiat bravo, une toyota D4D, une corolla, une jeep 4x4, une peugeot 106 et 206, une nissan pajero, que cela soit en essence ou même diesel.
Le kit comburateur ecopra est pour tout les véhicules essence ou diesel, de 600cm3 à 6100cm3.
On y voit au passage une 4L de 30 chevaux et d' un Chrysler V8 de 430 chevaux deux véhicules avec des puissances bien différentes!
La différence constatée pour le Chrysler et un passage de 15L/100 au chemin allé à 12,6L/100 (près de 10.5L/100) sur la consommation de carburant !
D'autre véhicule type Bmw 8 cylindre des résultats de 9.5litres au 100kms ont été obtenu.
La 4L du reportage a bien fini le 4L trophy, la baisse de consommation est de 10 à 30%.
Ce sont la encore des kit ecopra type gillier pantone.
C'est avec des garages associatifs et de réinsertion comme "Destours" que des montages de kit pantone se font. Ici sur ce film on peut voir montage du kit d'une version 2008.
Cette voiture est toujours en circulation et fonctionne toujours avec un kit comburateur version 2012. Les contrôles techniques de l'époque montrent une diminution de 73% de l'opacité.
La dernière génération de Renault Clio éco² est elle aussi monté voir photo voiture "leasing ".
C'est aussi avec l'accord de Renault que le maintien de la garantie constructeur a permis de monter un kit Gillier pantone sur Twingo éco².
Après le chalenge 4l trophy, la récupération et le test du véhicule pour la réduction de consommation de carburant essence et la mesure de monoxyde et co².
Le véhicule a été équipé avec le Kit Pantone VL.
Réduction de la pollution et baisse du rejet de CO2
Aussi quelques anecdotes sur les performances du véhicule.