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De retour de vacances l'installation d'un Kit ecopra sur cet Mercedes 290 TD Break.
Cette auto comme on peut le voir permet de transporter de gros volume, de nombreuses choses et de grosses charges.
La SNCF dispose d'un parc de matériel moteur diesel considérable et cette énergie a encore de nombreuses années devant elle en matière de transport ferroviaire aux vues de voies non électrifiées et des nombreux sites de manœuvre sur lesquels cette énergie est la seule possible.
Malheureusement cette énergie (pourtant moins onéreuse que l’électrification de toutes ces voies) coûte cher :
- La consommation de gasoil représente une charge importante pour les entreprise.
- la pollution engendré est énorme (voir la vidéo du train AGRIVAP), notamment en zone urbanisée ou il y a une grande quantité de matériel de manœuvre sur les plateformes et garages.
Montage du kit pantone ECOPRA en Auvergne sur un 4x4 land cruiser.
Lors du contrôle technique, il a été vérifié que l'opacité a été réduite de 50% dès les premiers kilomètres.
Dans cette vidéo, on voit le kit ecopra monté sur divers véhicules. Ce sont des véhicules dit "normaux", communs.
On y retrouve une fiat bravo, une toyota D4D, une corolla, une jeep 4x4, une peugeot 106 et 206, une nissan pajero, que cela soit en essence ou même diesel.
En 2013 après plusieurs mois d'essais sur différentes générations de véhicules, le kit "Air drinker" est proposé au grand public .
Avec des lycées IUT et des tests et des protocoles ont permis de démontrer sur des années d’études l'efficacité du dopage a l'eau.