>
>
>>>
>
>>>
>
>>>
L’air est le comburant indispensable a la combustion d’un carburant .Un moteur thermique utilise différents carburant (gazole essence gaz liquéfié etc,,,) pour réaliser une combustion idéale , la quantité d’air et de carburant utilisé doivent être dosés ,il s’agit du rapport stœchiométrique ,rapport idéal entre air et carburant pour obtenir une combustion parfaite (qui ne veut pas dire propre) . * Voir wwww.comburateur.com et les nouveaux kits disponibles . Ecopra est une marque de manufacturier ( Vous pouvez donc retrouver en France et a l'étranger de nombreux appareillages fabriqués par ECOPRA sous d'autres marques).
Gazole 1 litre utilise 15 000 litres d’air (15 m3)
Essence 1 litre utilise 17 000 litres d’air (17 m3)
GPL 1 litre utilise 16 000 litres d’air (16 m3)
Bioéthanol 1 litre utilise 8 000 litres d’air (8 m3)
Hydrogène 1 litre utilise 30 000Litres d’air (30 m3 )
etc…
Pour un moteur consommant 5 litres de Gazole, c’est donc 75 000 litres d’air (75m3) qui est consommé, soit le volume d’un petit appartement.
Donc ce que consomme le plus un moteur, c’est de l’air, avec un taux d’hygrométrie (taux d'humidité moyen de l'air) de 70% environ. Aussi, pour une consommation moyenne de 5 litres de carburant aux 100 kms, c’est donc entre 1l à 1,5 litres d’eau qui sont consommés.
La qualité de la combustion est fonction de la qualité du combustible et de celle du comburant.
Le marché propose uniquement des additifs pour les carburants que ce soit à la pompe ou sous forme de produits à ajouter dans le réservoir leur action est soit pré ou post combustion.
A contrario pour le comburant (l’air), il n’existe aucune caractérisation de sa qualité (en dehors de sa filtration).
Et il n’y a pas d’additif pour l’air : il n’est pas stocké dans une citerne accrochée au véhicule !... Il faut donc le traiter en ligne. C'est ce que fait le Kit Air Drinker Écopra©.
Le Kit Air Drinker Écopra©. est composé de 4 éléments principaux :
* une prise d’air / collecteur d’air
* un micro-Bulleur condenseur constitué de bio-matériaux (céramique)
* des gaines (durites) Thermo-Inox .
* un Réacteur Écopra© … et de l’air !
Il est inerte (non énergivore)
Il est autonome
Il est entièrement recyclable
Il s’adapte à toutes les configurations et générations de moteurs.
Le Kit Air Drinker Écopra© permet d’informer, de qualifier et d’additiver le comburant en amont du filtre à air. De la même façon qu’ils existent des carburants additivités.
Et cette année 2021 le kit Air Biker "Nouveau Brevet 2021"
1/ La prise d’air a pour rôle de collecter l’air. Elle est connectée au micro-Bulleur.
2/ Le micro-Bulleur permet de maintenir un taux d’hygrométrie optimum sur un fragment d’air.
3/ C’est donc un air chargé d’un taux d’hygrométrie lissé qui transite jusqu’au Réacteur qui a une action de formatage et de qualification comburante par une action purement mécanique. Toute l’énergie nécessaire à cette transformation vient du moteur dès son démarrage . Cette énergie est commune à toute la combustion (chaudière ou génératrice a combustion interne)
4/ Les gaines Thermo-Inox sont les éléments de liaison de départ et de fin de circuit de l’ensemble du kit AirDrinker .
L’aspiration du moteur de la chaudière soumet par dépression le comburateur et l’active. Le résultat est immédiat diminution de l’opacité et réduction de la nuisance sonore .
C’est donc le moteur lui-même qui met en fonction le système Air Drinker sans plus d'énergie.
Toutes les générations de moteur à combustion interne (MCI Moteur a Combustion Interne), peu importe leur génération ou le type de carburation ou norme Euro 2, Euro 4, Euro 5 ou Euro 6… ont un point commun : le comburant L’air.
Les effets du comburant modifié (test Artémis et empirique et test pollution accessoire) sont :
1/ Modification de la qualité de la combustion : elle est plus complète et moins chaude.
2/ Moins de perte calorifique : température de gaz d’échappement moins haute. (Intérêt : gaz d'échappement moins sale, bénéfique pour le réchauffement climatique).
3/ Les huiles et les consommable (huile moteur et liquide de refroidissement) sont moins chauds, la pression est moins haute et donc les pompes à eau et à huile sont déchargées (effort mécanique moins haut) ce qui allège la charge propre du moteur.
4/ Cela induit un constat de baisse de régime moteur dans 98 % des installations réalisées .
5/ Il y a donc conservation et économie d’énergie.
6/ Cela se traduit par une économie financière (baisse du coût au km), une économie de temps (moyenne de roulage plus élevée car moteur plus réactif), une autonomie plus longue (pour les génératrices électriques des groupes électrogènes) et une dépollution importante (baisse de l'opacité Co Co² Hc Nox Np Mp) .
7/ Réduction de la nuisance sonore jusqu’à 5 décibels.
Le test Européen Artémis (cahier des charges européens) utilisé entre autre par TotalEnergies pour ses carburants additivés a été utilisé par Ecopra pour un comburant additivé. Près de 3000 installations fournissent les mêmes résultats empiriques.
L’impact du comburant formaté additivé est de 5 à 9 fois supérieur (Test Artémis sous protocole Européen 2017) à celui du carburant additivé, tant pour la dépollution que pour l’économie d’énergie.
L’ensemble de nos recherches est illustrée par des brevets et articles de presse internationaux.
L’application est révolutionnaire par ses résultats mais aussi par aucune antériorité technique. Elle répond sans délai à une problématique environnementale énergétique et sociétale .
Nota*
Un homme consomme environ 15 000 litres d’air (15 m³) par jour.
Économiser 1 litre de carburant c’est préserver l’air d’un homme par jour et dans le même temps de ne pas polluer l’air de 3 hommes par jour .
Financièrement
L’économiseur de carburant se présente en général sous deux formes, l’une est un consommable (huile, additifs, essence, diesel) et l’autre sous forme de système (ex:turbo, injection, et donc le comburateur). Le carburant (diesel, essence, éthanol, gnv, gpl, bio carburant, bio gaz) est depuis de nombreuses années amélioré en performance. Pour notre part c'est sur un point commun à tous les véhicules que nous avons développé nos systèmes d'économiseurs la matière la plus sollicitée L'AIR . Cette matière est le point commun a toutes les combustion c'est le comburant c'est a dire l'air .
Nous avons développé nos économiseurs de consommation de carburant en créant différents types de systèmes a comburant pour économiser du carburant. C'est un système issu du dopage à l'eau de pluie ou à l'eau courante, eau sauvage.
ecopra propose des dispositifs permettant de réduire la consommation des moteurs thermiques. C’est un accessoire permettant de diminuer la consommation de carburant d’un moteur à combustion interne. Le kit ecopra que nous proposons a été le premier économiseur à monter soi-même. Nos appareils pour la réduction de comburant et carburant sont les premiers à avoir été mis sur le marché, accessibles au grand public dès 2007 pour les voitures essences, diesel et gaz. Depuis trains, bateaux, autos, motos, camions, groupe électrogène, camping-car sont installés.
ecopra conçoit et fabrique ses économiseurs de carburant. Notre but est de vous faire réduire votre consommation et de diminuer la pollution émise.
Nous sommes issus de l’industrie Française, notre fabrication est 100% Auvergnate. Ecopra est une initiative recommandée par le ministère de l'écologie.
La fabrication et la conception est un pure produit qui rentre dans l’économie l’écologie et le développement durable qui sont légions aujourd’hui. Nous utilisons sur nos dernières générations de comburateurs, des bio matériaux.
Le kit ecopra en lui-même est 100% recyclable. C’est un produit qualifié de professionnel par les distributeurs de l'automobile. C'est aujourd'hui d'autres compétences et d'autres projets qui complèteront la gamme des produits ecopra.
Et c'est toujours autour d'un axe majeur que nous construisons nos produits sans perdre de vue l'économie, l’écologie et le développement durable.
ecopra économie écologie développement durable et dépollution record !!!
Lire la suite : Ecopra vous fait économiser du carburant et de L'air en 2021
Un panel de résultats de kits ecopra comburateurs et type Gillier Pantone de 2007 a 2019.
A savoir que nous avons un seul kit universel 2019
Le kit Comburateur Buveur d'air 2018 -2019 est montable sur tout les véhicules sur toutes générations de motorisation peut importe le kilométrage et tout type de carburant (carburation) peut importe injection carburation haute pression ou pas .
Car La modification se fait sur l'air un point commun a tout véhicule et moteur ou chaudière l'air.
Le kit est démontable et pourra passer d'un diesel a tout autre carburant.
Ce sera une modification de l'air.
l’économie est de 20 a 25% empirique jusqu’à 36.53 % test européen Artémis .
la modification de l'air se fait en amont du filtre a air
Trouvez des Liens d'informations : Et montage Buveur d'Air sur facebook
L'ensemble des résultats empiriques sur bancs d'essais et protocoles ont permis de montrer des résultats d’économiseur de carburant. Les mesures et analyses des gaz d’échappement montrent des baisses importantes des émissions polluantes.
Nos économiseurs de carburant ecopra essence et diesel sont installés sur des modèles de véhicules des années 1950 à 2013.
Quelques résultats de l'économie:
- Économie de carburant jusqu’à 1 plein sur 4. De 20 à 30%.
- Baisse de la consommation sous les plus petites données constructeurs.
- Bus sur parcours Urbain, 4L au 100km d'économie de carburant.
- Groupe électrogène, une réduction de consommation énergétique de 10% à 30% d’économie.
- Amortissement suivant le prix du carburant et utilisation 4 à 10 pleins de carburant.
- Bateau de pêche 30 à 40% d’économie suivant usage.
- Nos produits sont transposables d'un véhicule à l'autre, qu'il soit du carburant essence ou diesel.
- L’économie peut être traduit par un gain logistique et d'autonomie.
Consommer moins de carburant, c'est possible!
Lire la suite : Résultats d'économiseur de carburant et Différents systèmes économiseurs
Notre compétence est de vous faire économiser du carburant et de réduire votre pollution grâce aux kits moteur pantone et aux dopage à l'eau des moteurs.
Que ce soit pour une flotte de véhicules en leasing, un véhicule particulier ou un véhicule d'entreprise, l’économie de carburant est possible.
Le kit comburateur ecopra basé sur le système Gillier Pantone, est sans cesse amélioré. L'évolution de l'économiseur de carburant est continue.
Le kit "Air Drinker / Buveur d'Air" ecopra peut répondre à une demande rapide d’installation et de rentabilité.
Le kit ecopra peut être installé sur tout type de véhicule avec un moteur à combustion interne, carburant:
Diesel, Essence, Bio carburant, GAZ GNV, GPL.
Nos clients l'ont déjà installé sur des véhicules comme :
- des voitures (ex: neuve ou de collection, Bravo, clio, 206, 306, C5, Renault, Nissan, BMW, Mercedes, 4x4, utilitaires, petites et grosses cylindrées etc...)
- des camions (camping car, van, utilitaire, transporteur) ,
- des motos (ex: voxan)
- des tracteurs (John Deere)
- des bateaux,des bus (Irisbus, etc...),
- des groupes électrogènes
Lire la suite : Kit moteur Pantone, économie pour tout carburant et tout moteur
Le kit ecopra est fabriqué en France, en Auvergne. Ecopra travaille en collaboration avec plusieurs entreprises ayant un savoir-faire, une expérience pionnière dans l'écologie et le développement durable. Ce sont des entreprises ancrées et dynamiques qui accompagnent le développement d’ecopra.
C'est le fruit d'une hybridation de compétences qui nous permet de parfaire nos études techniques, les prototypages. d'analyser et de comprendre nos échecs et les succès. Cette mixité générationnelle de savoir-faire est la clé de la réussite.
Soyez éco responsable, consommez local et pensez global.
Notre devise:
ecopra économie écologie développement durable.
Un produit fabriqué en France, des brevets, des copyrights et marques déposés.
C'est possible de fabriquer en France, ce n'est pas un défi.
Favorisez-le Made in France et l'industrie. Bref historique...