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Nissan Patrol 4x4
Le kit pantone ECOPRA peut s'installer sur différent type de moteur, ils peuvent être essence, diesel ou éthanol.
Voici quelques exemples sur des 4x4 Dodge, Toyota, Renault et Nissan.
Ici la visite et montage du kit pantone sur Nissan patrol 4.2litres ancien véhicule de l'ONU venu du Maroc.
Après le montage du kit ecopra, le véhicule a une autonomie de 200 kilomètres en plus.
Dans un autre genre, ce Traffic Renault 4x4 a un moteur Sofim a baissé son opacité de 80% et augmenté son autonomie de 20%.
La seule modification visible sous le capot est l'admission d'air et l'inox.
Autant de modification applicable à tout type de véhicule comme des Dodge et à tout type de carburant.
Les connexions restent discrètes et de par leurs qualités sont résistantes à l'usage.
L'ensemble solidaire au pot d’échappement est positionné afin de ne pas de gêner sur des franchissements. (ci dessous une partie du kit Gillier Pantone ecopra)
Les 4x4 utilitaires de légende sont aussi compatibles avec le système de dopage à l'eau Gillier Pantone.
Le réservoir d'eau pour le kit gillier pantone peut se glisser facilement dans des espaces restreints.
Sous le capot l'inox discret apporte le comburant modifié:
Rien ne laisse paraitre une différence entre un véhicule équipé d'un autre. C'est en fonctionnement qu'apparaitra le premier signe notable, la baisse de la nuisance sonore est là au bout de quelques minutes.
Le principe de montage est reproductible sur tout les type de 4x4 essence, diesel, éthanol, essence ou encore gnv gpl.
Que se soit un 4x4 de collection ou un véhicule contemporain, l'air d’admission est toujours le même. Il est donc modifiable avec le comburateur ecopra.
